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6月14日，海南钧达汽车饰件股分有限公司（以下简称“钧达股分”）发布关在拟介入竞买上饶捷泰新能源科技有限公司（以下简称“捷泰科技”）33.97%股权的通知布告。 通知布告称，2022年5月13日，宏富光伏在江西省产权买卖所挂牌让渡捷泰科技33.97%股权，挂牌让渡底价为105,307.00万元。钧达股分拟介入上述股权竞买。 在本次买卖目标和对公司的影响方面，钧达股分在通知布告中暗示，公司已完成收购捷泰科技51%股权，若本次竞买成功，公司将持有捷泰科技84.97%股权。 届时，公司将进一步明白成长标的目的，下降经营风险，加强延续经营能力，转型聚焦光伏主业；同时进一步增添上市公司归属在母公司股东净利润，上市公司的营业范围和盈利能力将获得进一步晋升。 据钧达股分一季度陈述显示，其货泉资金约6.59亿元，此中包括约5.2亿元持久告贷，现金流其实不算余裕，仍然积极介入竞买捷泰科技股权，充实显示出钧达股分转型聚焦光伏主业的决心。 上市后遭受“隆冬”的汽车零部件供给商
资料显示，钧达股分成立在2003年，总部位在海南省海口市，是专业出产汽车仪表板总成、前后保险杠总成、门内饰板、立柱等汽车表里饰塑料零部件供给商，并在2017年上市，与光伏并没有交集。
但上市后的钧达股分，随即就遭受了我国汽车市场的“隆冬”。2018年，中国汽车市场在持续增加30年后，初次遭受下跌，作为汽车零部件供给商的钧达股分天然也不克不及幸免。
2018年至2020年，钧达股分营收别离为9.02亿元、8.26亿元、8.58亿元，归母净利润别离为4183万元、1723万元、1355万元，持续三年同比下滑。
比拟利润下滑更加严重的是，海马汽车上市前最年夜客户包括海马汽车、康奈可（广州）汽车科技有限公司、湖南长丰猎豹汽车有限公司等。均为那次汽车销量下滑中走向边沿的品牌。
窘境中“碰见光”
斟酌到车企和零部件供给商联系较为慎密，如无不测一般较少改换供给商，钧达股分只能经由过程转型寻觅前途。所幸的是，2020年也刚好是我国光伏财产逆势增加的一年，让窘境中的钧达股分看到了冲破的标的目的。
2021年2月，钧达股分先是斥资1.5亿元收购捷泰科技控股子公司弘业新能源12%股权。7月又斥资约14.3亿元拿下捷泰科技51%的股权，成为捷泰科技的控股股东。构成了“光伏电池+汽车零部件”的双主业经营款式。
同年，钧达股分就创下了28.63亿的营收新高，同比年夜涨近237%。光伏电池片直接成为钧达股分最年夜营收来历，同时进献了4951万元的净利润，原主营营业汽车饰件却延续低迷，呈现年夜幅吃亏。
剥离汽车饰件营业
进入2022年，钧达股分做出了加倍激进的决议，剥离汽车饰件营业，聚焦光伏电池片营业。
4月20日，钧达股分发布通知布告称，拟以10.57亿元让渡姑苏钧达车业科技有限公司（下称姑苏钧达）、海南新苏模塑工贸有限公司（下称海南新苏）100%股权，和上市公司持有的除姑苏钧达、海南新苏的股权外与汽车饰件营业相干的资产组。
6月3日，钧达股分又发布通知布告称，因公司剥离汽车营业转型光伏营业，陈康仁师长教师向公司申请辞去公司第四届董事会董事、计谋委员会委员职务；乐雄伟师长教师申请辞去公司第四届董事会自力董事、薪酬与查核委员会委员、提名委员会委员、审计委员会委员职务；支巧荣师长教师申请辞去副总司理职务。陆小红密斯因职务调剂申请辞去公司总司理职务、郑彤密斯因职务调剂缘由申请辞去财政总监职务。
包罗董事总司理副总司理在内的治理层人员，一夜之间“改头换面”，这在上市企业经营中其实不多见，也为本次斥资10.5亿元收购竞买捷泰科技股权埋下了伏笔。
本年一季度，钧达股分实现营收20.36亿元，同比增加582.10%，归母净利润2164万元，同比增加427.14%。此中，捷泰科技归属钧达股分净利润为3100万元。
