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10月29日动静，丰田发布了太阳能纯电中型SUV“bZ4X”，它基在纯电车专属的e－TNGA平台打造，采取新的标的目的盘样式。电念头最年夜功率为150kW（约 200 匹马力），太阳能每一年可额外供给1800km续航，将在2022年中在日本、中国、北美和欧洲发布。

这款车的外形与Rav－4近似，轴距为2850mm，具有1000mm的跨级别后排空间。中国人购车多喜好后排年夜的，这辆车能很好地知足这一方面的需求。

该车搭载的是宁德时期的电池，续航很是给力，WLTP续航到达了500km。WLTP续航较切近现实续航，更有参考意义。NEDC和CLTC续航尺度凡是年夜幅高在现实续航。别的，该车在直流快充环境下，乐鱼体育app可实现30分钟充到80％。这一充电速度相当给力，只惋惜丰田今朝在国内的快充桩摆设其实不多，车主年夜多时辰只能用第三方的快充桩。

该车的车顶装有太阳能充电板，每一年太阳能供电可供行驶1800km。这差不多是燃油车两箱油所能供给的行驶里程，比拟其它纯电车，该车每一年的用车本钱更少一些。不外，该车增添了太阳能电池板，必定致使消费者购车本钱上升，消费者采办时需算下用几年能回本。

丰田并没具体指出这1800km是在甚么前提下测得，一般厂商会依照比力多的日照天数来计较的。该车更合适在日照足够的地域利用，重庆这类多雾的地域就不合适了。别的，常常把车停在地下室的用户也不太合适利用。太阳能发电现在已实现平价接入电网，太阳能板等硬件的价钱也不是太贵，将来或有更多车辆采纳太阳能发电。

该车的标的目的盘样式也有了较年夜转变，它采取方形半幅式，更像赛车标的目的盘。它有着±150°线控转向系统，能年夜幅削减转向幅度。半幅式标的目的盘不容易遮挡仪表盘，用户可以更随便地调理标的目的盘位置。

来历：雷科技